今年(2017)仲夏雙颱夾擊台灣,尤其首先對台灣造成影響的中颱妮沙風力可一點也不弱。
每年颱風來襲時,上新聞的除了各地的即時災情畫面外,大概就是火車與飛機停駛,旅客只能在車站或是候機室過夜的報導。這次的颱風,有某家國籍航空因為500名空服員請颱風假,造成該公司許多班機只得取消,因而造成許多人大為不滿甚至開始在網路上或是機場謾罵叫囂。
我非常好奇,想知道這些大為光火的民眾論點到底有哪些,因此上網稍微爬了文,自己也稍微想了想:
首先第一個論點,許多人說,航空公司做為公共運輸業,應該將旅客及大眾權益擺優先,怎能因為自己數百名空服員請假就犧牲旅客權益呢?怕,那幹嘛還當空服員?飛不飛不是那些空服員說的算!
Well...說出這種話的人大概上輩子不是義和團就是敢死隊。首先,做為一家民營企業,他的員工有權利發動罷工,更不用說請假了。是的,航空公司屬於大眾運輸業,但它的責任也僅只於收了錢後,依照合約提供旅客應有的服務並把旅客安全載到目的地。至於旅客的權益,就是付錢,依約定(機票內容)被載往目的地,若航空公司無法履約,航空公司則需依合約內容賠償旅客損失的部分,僅此而已。所以說,沒錯,當航空公司的員工因某些因素發動罷工而造成飛機航班取消或延誤時,旅客能選則的就是改航班或退票,要求賠償或是退款。請生活在台灣的刁民習慣這一切吧!為什麼付錢權益損失還只能摸摸鼻子?因為我們是資本主義社會!罷工即是抗議的一種手段,是一種讓員工爭取權益的方式與工具,而行使這樣的權益在民主資本的台灣再合理不過了!罷工都合理了,颱風天害怕出問題請假這些人又是在該什麼呢?難道是第一次碰到這種極端天氣嗎?

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近期總是看到有人在po所謂的空無一人照…先是高雄捷運再來輪到了近期才建成的桃園機場捷運班森一直是個桃園機場捷運的常客因為我在部隊的收放假都要靠它往來台北也都會選擇搭乘機場捷運換言之我每個月至少會坐到四次桃捷
每一次的搭乘似乎都無緣見到空無一人的盛況…呃呃…你說是我搭乘的時段有問題嗎?

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  • Jul 10 Mon 2017 14:58
  • 歸途

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留學生來到英國肯定需要關注一下生活的各種需求!!!
超市!! 非常的重要!!

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在從荷蘭回到到英國紐卡沒多久後,我的復活節旅程part 2也準備正式開始啦!!!
先說喔!!我的essay什麼都已經寫完了!!!哈哈  所以可以放心玩耍!!!

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因為英國的學制跟美國不同(台灣用的是美國的學制),所以放假的時間也有點不一樣。對於來英國讀研究所的學生來說四月份復活節假期以及十二月的聖誕假期總是最令人期待啦!!!
在英國留學期間,復活節假期是英國學生一年當中最長的假(大約整整一個月!!!),所以免不了的有很多essay要寫,還要準備馬上到來的期末考....這.....怎可能澆熄我想玩的心!!!

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這一篇要來簡單的介紹一下我在校園中常出沒的地方啦!
紐卡斯爾大學的正式全名叫做"泰恩河畔纽卡斯尔大学"。成立於1834,成立之初為杜倫大學的醫學院,並於1963年獨立成為現今的Newcastle University. 

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俗話說:一日之計在於晨嘛!!

在英國早餐有哪些選擇呢??



如果你剛好放假,加上有空、有錢~~可以去吃Sky之類的茶餐廳(參考上一篇的介紹)。

或著想來點正宗的英式早餐(Full English Breakfast)也是個不錯的選擇!!

首先必須說~基本上紐卡各大酒吧都有賣Full English,學校內的Court Yard餐廳也有!

據說:Full English Breakfast是以前英國還有非常多重工業的時候,為了滿足每天高強度勞動所需要的熱量而衍生出來的。現在則是英國人好好吃頓早飯的選擇啦!!



我最喜歡的Full English是 Five Swans (酒吧,Weather Spoon集團所有)。筆者女朋友推薦!!!

就是下面這個:

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這一集來大吃特吃!!!
 

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在到英國之前就已經聽說過來這裡讀碩士的生活會滿緊湊的, 由其是在課程結束後寫論文的那段時間...但是老實說沒親身體驗過也不知道到底是能夠多緊湊... 現在...來到了論文的DDL季節...幾乎同學都在埋頭苦寫...那就讓我用這篇短短的po文來介紹一下在英國讀碩士是個怎樣的體驗吧!



(((首先必須聲明一下:每一間學校的規定或安排可能會有些微差異喔!本文僅供參考))) 我自己在網路上看過有些說最好能在進到系所就讀的時候就跟教受打好關係, 這樣比較方便日後找指導教授...我必須說...這點並不是百分之百的適用的。



以Newcastle為例吧,我們的論文指導就是是由所上分配的,而非自行挑選自己的指導老師。所上會根據你的論文研究領域進量幫你分配到該領域專業的教授,但並不是絕對的,因為每個指導教授能帶的學生數量有限,而且必須進可能平均分配才行!!!



以我自己為例吧,我的論文主題是跟媒體同傳有關的,但是我分配到的指導教授卻是個歐語翻譯專業的。還好,後來發現這並不影響論文指導的質量,而且我的指導教授確實對口譯也有一定的認,所以溝通起來算是無障礙。在加上...她是個德國人(聽說啦)所以對用字遣詞的精準度要求非常嚴格!!!對於文章整體邏輯架構更是高標準...導致我在跟老師的幾次meeting常常被訂的滿頭包的....meeting完心情就差一天...但也因為有這麼嚴格的指導老師,我也比較能放心日後的論文分數



(因為論文是由其他老師批改的,而非像其他專業是由自己的指導老師批改)



換言之...指導老師就是你的critical friend!!! 從論文的兩千字proposal到一萬八千字的成品大約需要經歷一趟至少一個半月至兩個半月的痛苦修行... 當然也有人作project...那就是9000字

(評分方式與一萬八千字的Dissertation有所不同,Prpject有兩個分數,分別是你的Translation/Interpretation以及你的commentary,兩個是獨立的分數,Fail一個就是全部都不過)



就這樣,我選擇了Dissertation並且走上了我的修行之路。





寫論文是一種運動!雖然你都做在椅子上,但你卻無比容易肚子餓!!!像我很多同學(當然包括我自己),寫的時候旁邊一定要有一包巧克力、薯片、軟糖、咖啡、Red Bull之類的... 因為都在Student Union寫(因為它24h不打烊)學校電腦屏幕也比我的筆電大,比較好編輯什麼的,肚子餓的時候就得叫外賣...英國的外賣呢...不外乎就是...pizza 炸雞這一類的...什麼Chinese takeaway都已經關門啦!!!

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小弟我一直以來都是個軍武迷~

也一直很想在西方國家看航空展!!
https://www.youtube.com/watch?v=Pw_LHxQ9l7A  (點此看本屆的回顧影片)

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來英國讀口譯大家最期待莫過於有機會到處去實習了!的確,紐卡斯爾T&I所offer的實習的機會不算少,但我想大家最期待的還是有機會能夠到聯合國去當實習口譯員,畢竟人家也是世界上最國際化的機構組織了呀!!



我來讀書的這一年剛好去UN的名額比較少,只有8個 (往年聽說有16個名額),但也沒關係,因為8人練習的機會就更多了阿! 徵選去UN實習的標準是以期末同傳的模擬考成績為準,擇優錄取。本人有幸爭取到這個機會語其他幾位小伙伴在2016六月底出發前往維也納參加為期一整周的UN實習。

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